環(huán)球頭條：疫后復(fù)蘇，公路鐵路板塊業(yè)績(jī)喜人，股價(jià)頻頻大漲！

來(lái)源：英為財(cái)情

5月2日，節(jié)后第一個(gè)交易日，港股的四川成渝高速公路（00107.HK）大漲11.94%，最近兩個(gè)交易日漲幅超過(guò)17%，作為傳統(tǒng)行業(yè)的公路股，股價(jià)如旱地拔蔥，著實(shí)令人意外。


【資料圖】

無(wú)獨(dú)有偶，廣深鐵路股份（00525.HK）近兩個(gè)交易日亦跳空大漲約27%，江蘇寧滬高速公路（00177.HK）、浙江滬杭甬（00576.HK）亦出現(xiàn)跟漲。

四川成渝高速公路作為四川省內(nèi)唯一的公路基建類(lèi)A+H股上市公司，質(zhì)地優(yōu)秀，4月27日公司發(fā)布2023年一季報(bào)，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.90億元，同比微降1.26%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4.36億元，同比大幅增長(zhǎng)73.58%。

公司對(duì)此表示，疫情防控優(yōu)化之后，春運(yùn)高峰及出行需求大幅增長(zhǎng)，導(dǎo)致車(chē)輛通行費(fèi)收入同比增加，帶動(dòng)公司業(yè)績(jī)重回增長(zhǎng)。值得關(guān)注的是，公司控股股東蜀道集團(tuán)擬在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)對(duì)公司H股股票進(jìn)行增持，累計(jì)增持比例不超過(guò)公司現(xiàn)有總股份的2%。此舉也反映出大股東對(duì)于未來(lái)發(fā)展的信心十足。

廣深鐵路股份一季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收達(dá)61.46億元，同比增長(zhǎng)22.96%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4.05億元，大幅扭虧為盈，公司表示鐵路客運(yùn)市場(chǎng)需求回暖并日益旺盛，增厚了上市公司的業(yè)績(jī)。

資料顯示，2023年一季度，廣深鐵路緊緊抓住春運(yùn)、“兩會(huì)”運(yùn)輸、春季旅游等客流增長(zhǎng)契機(jī)，不斷挖潛掘能，精準(zhǔn)供給運(yùn)力，提升服務(wù)質(zhì)量，持續(xù)引流上線。廣深鐵路一季度共發(fā)送旅客448.9萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)78.31%。此外，羅湖口岸恢復(fù)通關(guān)，對(duì)于客流的爆發(fā)性增長(zhǎng)也起到推動(dòng)作用。

由上述兩家公司的案例，我們可以管中窺豹，公路鐵路個(gè)股之所以近期頻頻異動(dòng)，和疫情之后行業(yè)基本面反彈有關(guān)。新冠疫情發(fā)生三年來(lái)，居民出行需求被抑制，尤其是去年的疫情防控升級(jí)，給公路鐵路運(yùn)輸帶來(lái)了不小的沖擊，但今年迅速恢復(fù)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)使得人流物流均大幅回暖，五一期間多地旅游數(shù)據(jù)爆表，“人從眾”的煙火氣刷屏，也反映出這一趨勢(shì)。本質(zhì)上，公路鐵路相關(guān)公司也屬于疫后復(fù)蘇概念股。

有機(jī)構(gòu)認(rèn)為，即便發(fā)生新一輪感染，客流的長(zhǎng)期恢復(fù)趨勢(shì)或不受影響。華泰證券研報(bào)指出，客流恢復(fù)到疫情前并非終點(diǎn)，潛在出行需求已不斷累加，當(dāng)前公路鐵路估值尚未修復(fù)到疫情前水平，長(zhǎng)期來(lái)看，整個(gè)板塊仍具備相當(dāng)不錯(cuò)的投資價(jià)值。

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