創(chuàng)維汽車4月交付1226臺(tái) 同比增長(zhǎng)10.1%

來源：易車


(資料圖片)

易車訊 近日，創(chuàng)維汽車官方發(fā)布了其4月的銷量數(shù)據(jù)，4月，創(chuàng)維汽車共交付1226臺(tái)，海外出口578臺(tái)，總計(jì)交付同比去年增長(zhǎng)10.1%。

外觀方面，創(chuàng)維HT-i前臉采用“引力波”美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，寬扁的造型有效拉寬了車頭的視覺寬度，前保險(xiǎn)杠采用多種材質(zhì)搭配，使其造型上更像傳統(tǒng)燃油車，大燈由“T”型LED日行燈和四顆遠(yuǎn)近光LED透鏡組組成，矩陣式的排列組合層次豐富，點(diǎn)亮后也有著較高的辨別度。功能方面，自動(dòng)大燈、彎道輔助照明、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和延遲照明也都有配備，表現(xiàn)符合主流水準(zhǔn)。

來到側(cè)面，該車輪廓造型屬于比較典型的城市SUV設(shè)計(jì)，高大且方正的造型偏向穩(wěn)重風(fēng)格，并且為車內(nèi)乘坐空間奠定了良好的基礎(chǔ)。新車的長(zhǎng)寬高尺寸為4720/1908/1701mm、軸距2800mm。

創(chuàng)維HT-i的車尾造型也非常簡(jiǎn)潔干練，尾燈采用了時(shí)下最為流行的貫穿式設(shè)計(jì)，當(dāng)打開尾燈后，內(nèi)部的品牌LOGO也會(huì)一同點(diǎn)亮，在夜間增加品牌辨識(shí)度。后霧燈被安置在了后保險(xiǎn)杠兩側(cè)，采用了單邊共單出的隱藏設(shè)計(jì)，這與純電的EV6保持一致。

進(jìn)入車內(nèi)，創(chuàng)維HT-i通過設(shè)計(jì)和用料，將座艙的科技感營(yíng)造到位。拍攝車采用了皮革、翻毛皮木紋以及縫線點(diǎn)綴，在視覺和觸覺上的效果都很不錯(cuò)。木紋面板的裝飾條貫穿整個(gè)儀表臺(tái)，對(duì)于內(nèi)飾精致感的提升起到很大作用。

12.8英寸的懸浮式中控屏是該車內(nèi)飾最顯眼的配置，中控屏內(nèi)置的車機(jī)由創(chuàng)維親自打造，操作容易上手流暢度也不錯(cuò)，只是屏幕反光比較嚴(yán)重。車機(jī)系統(tǒng)自帶網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)在線視頻、音樂的播放，當(dāng)然這些都可以通過語(yǔ)音控制完成。

新車座椅采用了皮質(zhì)和翻毛皮的拼搭組合，前排座椅配有航空頭枕，而且坐墊長(zhǎng)度也非常不錯(cuò)，舒適性值得肯定。后排座椅設(shè)有三個(gè)頭枕，支持6/4比例放到。功能方面，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛記憶座椅和座椅加熱也一應(yīng)俱全。

動(dòng)力方面，創(chuàng)維HT-i搭載驍云-插混1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，使用阿特金森循環(huán)、EGR廢棄再循環(huán)等技術(shù)，熱效率為43.04%，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，峰值扭矩為135N·m，電機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩300N·m，提供EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)以及直驅(qū)四種模式。

動(dòng)力電池方面，采用孚能三元鋰電池，容量36.13kW·h，官方公布的純電續(xù)航里程205km，綜合續(xù)航里程1267km，綜合油耗低4.6L/100km。

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