亞馬遜采購二手長途貨運飛機 直接從中國進口商品

來源：鳳凰網

蘋果批評歐盟擬允許在App Store外安裝應用：增加犯罪風險

蘋果

蘋果公司周三加大了對歐盟規(guī)則草案的批評力度，認為這項迫使其允許用戶在App Store外安裝應用的草案會增加網絡罪犯和惡意軟件的風險。蘋果發(fā)布了對所謂“側載”(side-loading)威脅的分析。“如果蘋果被迫支持側載，更多有害應用將會接觸到用戶，因為這會讓網絡罪犯更容易鎖定他們——即便是側載只限于第三方應用商店。”報告稱。蘋果警告稱，惡意應用會轉移到第三方商店，感染消費者設備。同時，用戶對所下載應用的控制權降低。不過，應用公平聯盟駁斥了蘋果的論據，認為是加密數據、殺毒程序等內建安全措施為設備提供安全防護，而不是App Store。應用公平聯盟成員包括Spotify、Match Group以及Epic Games等。

分析師：芯片短缺會影響iPhone假日季銷量 但明年能補回來

彭博社周二稱，芯片短缺可能導致蘋果iPhone 13在今年減產高達1000萬部。西方年底假日季很快到來，這場全球芯片危機可能會拖累iPhone 13銷量，但是分析師們認為，蘋果能夠抵擋住缺芯的影響，借助明年更強勢的銷售來彌補任何假日季損失。

京東方回應“向蘋果供應高端手機屏幕”：不對單一客戶做評論

業(yè)界傳出京東方和蘋果正在接觸為iPhone 13高端機供應屏幕。京東方董秘室相關人士回應稱，公司無法對單一客戶的信息做出評論。日經新聞援引多位知情人士的消息稱，蘋果將京東方列為新款iPhone 13的高端顯示屏供應商。京東方于9月底開始為6.1英寸的iPhone 13供應少量OLED顯示屏，并計劃很快增加出貨量。最終的資格審查過程將集中在屏幕的耐用性上，最快將于本月結束。

再看特斯拉：

特斯拉強制仲裁惹爭議 近半數股東要求評估影響

特斯拉周三在一份證券文件中稱，在上周舉行的股東大會上，一項要求特斯拉報告如何處理仲裁事件的股東決議獲得了46%的支持率，高于2020年的27%。該決議要求特斯拉董事會研究使用強制仲裁解決職場騷擾和歧視投訴的影響。上周，一個陪審團要求特斯拉因職場種族主義向一名合同工賠償1.37億美元，這個判決令特斯拉強制仲裁問題更受關注。

特斯拉

特斯拉已經對這一決議表示反對，辯稱仲裁能夠讓爭執(zhí)雙方都受益。影響力投資公司Nia Impact Capital CEO克里斯汀·赫爾(Kristin Hull)提交了這項決議。她指出，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)持有23%的特斯拉股份，若不算他的投票，這項決議就通過了。

AutoPilot僅更新不發(fā)召回通知 特斯拉遭美國NHTSA質問

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）向特斯拉詢問有關“自動輔助駕駛系統(tǒng)”（Autopilot）軟件的信息。該局詢問特斯拉為什么在更新Autopilot軟件時不發(fā)出召回通知，并要求公司提供更多信息。該局認為特斯拉可能正在采取妨礙交通的做法。(華爾街見聞)

還有Facebook：

領英創(chuàng)始人：Facebook失去了人們的信任

霍夫曼

Facebook早期投資者、職業(yè)社交網站領英聯合創(chuàng)始人里德·霍夫曼(Reid Hoffman)周三在接受采訪時表示，在舉報人弗朗西絲·豪根(Frances Haugen)指控Facebook明知應用傷害用戶但不作為后，“人們有充分的理由失去信任”。“開展內部研究而不報告，這沒問題，但是接下來你就得啟動一連串的工作解決問題。”他表示?；舴蚵秋L投公司Greylock Partners合伙人，他表示自己尚未與Facebook CEO馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)交流過。豪根在10月5日在參議院商務委員會作證時稱，Facebook將公司利益置于用戶安全之上。

防泄密 Facebook內部在線討論組不再公開

Facebook周二對員工表示，公司將把部分內部在線討論組變?yōu)樗矫芸臻g，旨在把泄密問題降到最低。許多Facebook員工已經加入了企業(yè)通信平臺Workplace的在線討論組，以便與同事溝通、協(xié)作。但是，Facebook周二發(fā)布通知稱，將把部分專注于平臺安全和保護選舉的討論組變成私密空間，不再在公司內部公開，限制能夠看到內容和參與討論的人數。此前，舉報人豪根向媒體披露了大量Facebook內部文件，讓Facebook再次站在風口浪尖之上。

其他要聞：

亞馬遜采購二手長途貨運飛機 直接從中國進口商品

知情人士稱，亞馬遜公司正在采購二手長途波音、空客貨運飛機，再次彰顯出該電商巨頭尋求自主跨境運輸商品的雄心。亞馬遜正在市場中求購翻新后的貨運版雙引擎客機波音 777-300ER和改裝版空客A330-300寬體客機，擴充貨運能力。過去五年，波音767中型飛機一直是亞馬遜貨運機隊的主力。對于亞馬遜來說，改裝后的波音777能夠讓它直接從中國和其他國家進口商品，加強該公司與聯邦快遞、UPS的競爭實力。翻新后的貨運版波音777將在明年投入使用，運貨量比波音現有貨機高出25%。

藍色起源第二次載人太空飛行 打破最年長太空飛行紀錄

夏特納返回地面

北京時間10月13日晚間22時49分，貝佐斯創(chuàng)辦的藍色起源公司在西得克薩斯州1號發(fā)射場進行了它第二次太空旅行發(fā)射任務。本次使用的謝潑德NS-18飛行器搭載4名乘客抵達100多公里高的太空邊緣，在帶給四名乘客約11分鐘的失重體驗后，飛船返回德克薩斯州西部范霍恩鎮(zhèn)附近的發(fā)射場，新謝潑德火箭則在發(fā)射后不久順利返場著陸。整個體驗過程持續(xù)約15分鐘。這次的乘客包括曾參演過《星際迷航》柯克船長的演員威廉·夏特納，現年90歲的夏特納以最年長的太空游客打破了82歲的沃利·芬克（Wally Funk）在上一次藍色起源太空飛行中創(chuàng)造的紀錄。

歐菲光：預計第三季度凈虧損5800萬元至7000萬元

歐菲光集團股份有限公司發(fā)布2021年前三季度業(yè)績預告稱，預計第三季度凈虧損5800萬元至7000萬元，上年同期盈利2.37億元；前三季度虧損2400萬元至3600 萬元，上年同期盈利7.39億元。歐菲光(002456,股吧)稱，受境外特定客戶終止采購關系的影響，公司第三季度與特定客戶相關的產品出貨量為0，同比下降100%。歐菲光目前已不是蘋果供應商。

標簽： 藍色起源 貨運飛機 進口商品 跨境運輸

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