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        上海高端二手車價(jià)格直逼新車 豐田二手車優(yōu)惠也沒(méi)了
        
            
        
                
                來(lái)源：快科技
            
        
            
        “缺芯”潮席卷車市，二手車價(jià)大增！
        

        日前，據(jù)媒體報(bào)道，隨著新車市場(chǎng)上供應(yīng)緊張，上海部分二手車身價(jià)大增。二手保時(shí)捷凱宴幾乎絕跡，奔馳、寶馬、奧迪二手車還能賣出新車價(jià)、豐田二手車優(yōu)惠也沒(méi)了......
        

        記者探訪了上海多家二手車市場(chǎng)，以往成排的奔馳、寶馬、奧迪，如今成為了搶手貨，紛紛被中介和商家放在了醒目位置待價(jià)而沽。
        

        在交易市場(chǎng)，一臺(tái)2019年上牌的二手奔馳GLC開(kāi)價(jià)33.58萬(wàn)元，這款行程里程并不低的二手車價(jià)格只比新車少了3-4萬(wàn)元。而一款二手寶馬5系有四五年的車齡了，二手車市場(chǎng)掛牌也達(dá)到了40萬(wàn)元，比新車只是打了個(gè)八折。
        

        在某二手車網(wǎng)站上，2020款的奔馳E級(jí)全上海僅僅只有2款車型，而去年同期，同一款奔馳在售的不下十多款。一輛行駛里程超過(guò)2.6萬(wàn)公里的E300，售價(jià)超過(guò)43萬(wàn)元，新車市場(chǎng)上，最低價(jià)的E300新車售價(jià)低于43萬(wàn)元，只是沒(méi)有新車。
        

        不僅是奔馳寶馬，一位經(jīng)銷商表示，一些保值情況較好的品牌也沒(méi)有優(yōu)惠了，比如新車加價(jià)比較高的豐田，以往有4千元到5千元的優(yōu)惠，現(xiàn)在二手車一分不讓。而更加高端的車型比如保時(shí)捷等，市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有二手車可賣。
        

        數(shù)據(jù)顯示，9月，全國(guó)二手車交易規(guī)模在160萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)9%；2021年全年二手車交易量有望突破1600萬(wàn)輛，超過(guò)2019年的水平，增幅在12%以上。其中，1-8月，15萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間占比12.04%，同比增長(zhǎng)9.45%。
        

        中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，新車市場(chǎng)的缺零部件問(wèn)題仍有待緩解，很多品牌的庫(kù)存已降至歷史最低點(diǎn)，新車市場(chǎng)供應(yīng)不足將消費(fèi)者購(gòu)買現(xiàn)車的需求推向二手市場(chǎng)。
        
							
            			
			
		   					
        標(biāo)簽：
															
														二手車價(jià)格
																						
														二手車市場(chǎng)
																						
														保時(shí)捷凱宴
																						
														二手車交易
														 
							
        
							
		 
        
        
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