深圳電單車最高罰1000

來源：凱迪網(wǎng)

新修訂的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》（以下簡稱《條例》）近日經(jīng)市人大常委會會議表決通過，并擬于今年11月1日起實(shí)施，為消防安全筑起了一道更堅(jiān)固的制度“防火墻”。

電單車放樓梯間個(gè)人最高罰一千

近年來，各地因電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)頻發(fā)，成為新的民生痛點(diǎn)。針對這個(gè)問題，《條例》加強(qiáng)了對電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車的消防安全監(jiān)管。規(guī)定公共門廳、樓梯間、電梯轎廂，以及用于居住、辦公等人員聚集的室內(nèi)場所，禁止電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車及其蓄電池停放、放置或者充電。違規(guī)停放、放置電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和蓄電池，且拒不改正的，對單位處一千元以上五千元以下罰款，對個(gè)人處五百元以上一千元以下罰款。


(相關(guān)資料圖)

不讓上樓入戶，電動(dòng)自行車如何停放和充電呢？根據(jù)《條例》，對擬建、在建的住宅小區(qū)、住宅建筑和人員密集場所等建設(shè)項(xiàng)目，要求建設(shè)單位設(shè)置集中停放、充電場所；對既有建筑場所，要求其產(chǎn)權(quán)人、管理人或者使用人設(shè)置或者改造集中停放、充電場所，并要求區(qū)人民政府為無法設(shè)置集中停放、充電場所的既有建筑場所，優(yōu)先就近規(guī)劃公共集中停放、充電場所。

超高建筑要在顯著位置指示避難層

城市高樓越來越多，你知道你上班的寫字樓“避難層”在哪里嗎？可能很多人的答案是“不知道”。

避難層是指建筑內(nèi)用于人員暫時(shí)躲避火災(zāi)及其煙氣危害的樓層。建筑高度大于100米的建筑，使用人員多、豎向疏散距離長，設(shè)置避難層便于人員暫時(shí)躲避火災(zāi)及其煙氣危害，也利于消防救援人員對被困人員的救援。《條例》明確超高層民用建筑應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范設(shè)置避難層，并在顯著位置設(shè)置標(biāo)識，指示避難層的位置。

《條例》還對大型商業(yè)綜合體和高層公共建筑的產(chǎn)權(quán)人、使用人設(shè)置了較消防安全重點(diǎn)單位更加嚴(yán)格的義務(wù)性要求。比如，大型綜合體要建立消防控制室與商戶間雙向信息聯(lián)絡(luò)溝通機(jī)制，確保緊急情況下信息暢通、及時(shí)響應(yīng)。高層公共建筑每年至少進(jìn)行一次全要素綜合演練等。

構(gòu)建消防監(jiān)管工作新格局

根據(jù)消防體制改革要求，結(jié)合深圳市消防安全監(jiān)管工作實(shí)際，《條例》構(gòu)建由應(yīng)急管理部門、消防救援機(jī)構(gòu)、住房建設(shè)部門、公安機(jī)關(guān)及其派出所和街道辦事處等多方共同參與的消防監(jiān)管工作新格局。

一是將消防工作的監(jiān)督管理主體由公安機(jī)關(guān)變更為應(yīng)急管理部門，實(shí)施主體由公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)變更為消防救援機(jī)構(gòu)。二是將建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)審查、消防驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收消防備案和抽查的主體由公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)變更為住房建設(shè)部門。三是明確公安機(jī)關(guān)可依法查處職權(quán)范圍內(nèi)的消防違法行為，以及協(xié)助維護(hù)消防救援現(xiàn)場治安秩序和保護(hù)火災(zāi)事故現(xiàn)場，協(xié)助開展火災(zāi)事故調(diào)查等職責(zé)。四是允許住房建設(shè)部門、消防救援機(jī)構(gòu)在法定權(quán)限內(nèi)委托街道辦事處實(shí)施行政處罰。

（原標(biāo)題《〈深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例〉11月1日起實(shí)施 新建住宅須設(shè)電單車集中停放和充電場所》）

（作者：深圳特區(qū)報(bào)記者 李舒瑜）

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