天天速遞！華為發(fā)布會(huì)門票被炒至千元？易烊千璽現(xiàn)身，余承東再開(kāi)“大嘴模式”

來(lái)源：英為財(cái)情

4月17日下午，華為在上海體育館舉行nova 11系列及全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)，期間發(fā)布了華為nova 11系列新機(jī)、華為暢享60X、華為手環(huán)8、新一代MateBook D14、4K投屏電視等系列新品。與此同時(shí)，AITO問(wèn)界M5系列華為高階智能駕駛版（問(wèn)界M5智駕版）正式上市，AITO問(wèn)界M9也首次亮相。

華為nova全球代言人易烊千璽亦現(xiàn)身發(fā)布會(huì)，并分享了自己跟華為nova 11系列的故事。

作為擁有頂級(jí)流量的新生代演員，易烊千璽的號(hào)召力不容小覷，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)基本座無(wú)虛席。時(shí)代財(cái)經(jīng)在某二手交易平臺(tái)上看到，華為此次新品發(fā)布會(huì)門票被賣到了上千元。據(jù)接近華為的消息人士對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)稱，此次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)了1000多人。


【資料圖】

圖片來(lái)源：華為

與此同時(shí)，時(shí)代財(cái)經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)觀察到，發(fā)布會(huì)氣氛十分活躍，除了易烊千璽的出現(xiàn)引發(fā)歡呼外，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東的大膽發(fā)言、“瘋狂”輸出，也引起一波波高潮，諸如“很多品牌抄我們的智能座艙，但只能抄到表面，抄不到精髓”“遙遙領(lǐng)先不是隨便說(shuō)說(shuō)”“最大缺點(diǎn)是成本太高”“問(wèn)界M9是1000萬(wàn)元內(nèi)最好的SUV”等。

圖片來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng)攝

重磅新品齊發(fā)在易烊千璽的加持下，華為nova 11系列熱度頗高。

華為nova 11系列起售價(jià)為2499元，采用年輕化設(shè)計(jì)理念，其中華為nova 11 Ultra 的11號(hào)色與曜金黑版本，采用星耀素皮印花工藝，輔以小荔枝紋設(shè)計(jì)。華為nova 11系列前后置均搭載XD Portrait人像引擎，帶來(lái)人像暗光增強(qiáng)技術(shù)和人像光影智能提升技術(shù)。

華為在nova 11系列上首次采用昆侖玻璃，號(hào)稱整機(jī)耐摔抗跌能力提升至10倍。在影像方面，nova 11系列首發(fā)XD Portrait人像引擎，著力提升人像拍攝體驗(yàn)。nova 11 Ultra和nova 11 Pro采用全新升級(jí)的前置雙目立體視覺(jué)影像系統(tǒng)，搭載6000萬(wàn)人像雙攝，100度超廣角，1/2.61英寸大底。此外，nova 11 Ultra擁有十檔物理可變光圈，實(shí)現(xiàn)nova系列迄今為止最強(qiáng)感光和最佳景深。

nova 11 Ultra還支持雙向北斗衛(wèi)星消息功能，在無(wú)地面網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的情況下，不僅能通過(guò)暢連app發(fā)送預(yù)置文字或快捷求助標(biāo)記當(dāng)前狀態(tài)、勾選位置信息，還能接收到對(duì)方的回復(fù)消息。

其他新品方面，華為暢享60X首次搭載7000mAh華為巨鯨電池；512GB版本搭載22.5W反向有線快充。全新華為手環(huán)8搭載新升級(jí)HUAWEI TruSleep? 3.0睡眠監(jiān)測(cè)算法、智慧負(fù)一屏等。華為新一代MateBook D14首發(fā)全新華為超材料天線技術(shù)，支持270米的超遠(yuǎn)距離聯(lián)網(wǎng)，在連網(wǎng)距離、網(wǎng)絡(luò)速度、網(wǎng)絡(luò)延遲、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性等方面體驗(yàn)均有升級(jí)等。

圖片來(lái)源：某二手交易平臺(tái)截圖

“缺點(diǎn)是成本太高”壓軸出場(chǎng)的余承東，依然金句不斷，不僅發(fā)布了AITO問(wèn)界M5系列華為高階智能駕駛版，還劇透了問(wèn)界M9的相關(guān)信息。

其中，問(wèn)界M5智駕版成為首個(gè)同時(shí)搭載HUAWEI ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車型，配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，率先實(shí)現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能。余承東稱其帶來(lái)無(wú)限接近于L3的高階智能駕駛體驗(yàn)。

“問(wèn)界M5系列智駕版在‘鴻蒙座艙天花板’的基礎(chǔ)上，新增‘智能駕駛天花板’，讓問(wèn)界M5智駕版成為‘雙智天花板’，首次上車的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，讓人駕更安全，智駕更舒心，將智能化提升至行業(yè)新高度！”余承東說(shuō)道。

按照官方規(guī)劃，至2023年Q3季度，問(wèn)界M5智駕版HUAWEI ADS 2.0將在15城實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的落地；至Q4季度，實(shí)現(xiàn)45城不依賴高精地圖的落地，顯著擴(kuò)大智駕使用范圍。

外觀上，該車延續(xù)家族化設(shè)計(jì)，采用主動(dòng)進(jìn)氣格柵、賽級(jí)側(cè)圍導(dǎo)流進(jìn)氣口，以及尖尾雨燕式擾流尾翼，并新增全新20英寸雙五輻輕量化運(yùn)動(dòng)輪轂，在此氣動(dòng)設(shè)計(jì)優(yōu)化之下，實(shí)現(xiàn)更低風(fēng)阻：增程版風(fēng)阻降至0.28cd，純電版降至0.26cd。配合更輕量化設(shè)計(jì)的增程器，在滿油滿電狀態(tài)下，問(wèn)界M5智駕版CLTC純電續(xù)航提升至255km，綜合續(xù)航則達(dá)到1425km。

余承東還指出，問(wèn)界M5智駕版配備百萬(wàn)級(jí)豪車才有的全鋁合金底盤，簧下質(zhì)量大幅降低30%，配合前雙叉臂及后多連桿獨(dú)立懸架，讓極限操控與平穩(wěn)舒適兼?zhèn)?。此外，?wèn)界M5智駕版搭載了HUAWEI DATS系統(tǒng)，使輪速波動(dòng)穩(wěn)定時(shí)間降低46%，座椅前向加速度下降31%。

圖片來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng)攝

值得關(guān)注的是，問(wèn)界M5智駕版價(jià)格發(fā)布后，不少與會(huì)觀眾感嘆“這是要?dú)偭说墓?jié)奏”。據(jù)悉，問(wèn)界M5后驅(qū)智駕版售27.98萬(wàn)元、問(wèn)界M5四驅(qū)智駕版為29.98萬(wàn)元、問(wèn)界M5純電智駕后驅(qū)版為28.98萬(wàn)元和問(wèn)界M5純電智駕四驅(qū)版售30.98萬(wàn)元。

此外，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)軟件包標(biāo)配高速LCC、城區(qū)LCC、高速NCA等19項(xiàng)功能；選配高階包還包括城區(qū)NCA、AVP及城區(qū)LCC增強(qiáng)三項(xiàng)功能，一次性購(gòu)買售價(jià)36000元，包年訂閱7200元，包月訂閱720元。

余承東現(xiàn)場(chǎng)還表示，如果說(shuō)問(wèn)界M5有什么缺點(diǎn)，那一定就是成本太高了，光是物料就超過(guò)了20萬(wàn)，而智駕版成本要比普通版貴2萬(wàn)-3萬(wàn)，賣的太便宜，車廠受不了。有意思的是，據(jù)媒體報(bào)道，此前華為創(chuàng)始人任正非曾告誡余承東，在介紹自家產(chǎn)品時(shí)，不應(yīng)該一直宣揚(yáng)自己的產(chǎn)品有哪些優(yōu)點(diǎn)，而是應(yīng)該宣揚(yáng)自己的產(chǎn)品有什么缺點(diǎn)。

圖片來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng)攝

硬剛理想！問(wèn)界M9將于今年四季度發(fā)布“問(wèn)界M9將重新定義1000萬(wàn)以下最好的智能SUV。”發(fā)布會(huì)上，問(wèn)界M9作為壓軸產(chǎn)品首次亮相，余承東透露，該車將于2023年第四季度正式發(fā)布。

作為華為深度賦能的旗艦產(chǎn)品，問(wèn)界M9將迎來(lái)華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案的全量上車：在智能座艙和智能駕駛的基礎(chǔ)上，華為百萬(wàn)像素智慧大燈、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、傳感聯(lián)邦等均悉數(shù)上車。

問(wèn)界M9長(zhǎng)5230mm，軸距3110mm，將提供3-6座的百變乘坐空間。與此同時(shí)，問(wèn)界M9基于全新D級(jí)豪華SUV平臺(tái)打造，采用全鋁合金底盤，一體化壓鑄車身，車身鋁合金體積占比超過(guò)80%，全系標(biāo)配空氣彈簧和CDC減震系統(tǒng)，號(hào)稱提供超越百萬(wàn)豪車的駕乘體驗(yàn)。

對(duì)于這款車，余承東絲毫不吝惜贊美之辭，諸如“那些號(hào)稱500萬(wàn)元內(nèi)最好的SUV，他們是鋼車身，我們是80%鋁車身”“冰箱彩電沙發(fā)，都是小康水平，不是真正的豪華”等。

在去年理想L9的上市發(fā)布會(huì)上，理想汽車CEO李想曾稱，理想L9是500萬(wàn)元以內(nèi)最好的家用SUV。此話一出，引發(fā)熱議。有意思的是，在上海車展開(kāi)幕前夕，長(zhǎng)城旗下魏牌藍(lán)山DHT-PHEV上市之際，魏牌CEO陳思英也稱，魏牌藍(lán)山比“500萬(wàn)元以內(nèi)最好的SUV”更好。

據(jù)悉，理想L9 Max全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)為45.98萬(wàn)元。理想汽車數(shù)據(jù)顯示，理想L9自2022年8月底交付以來(lái)，連續(xù)7個(gè)月成為中國(guó)市場(chǎng)大型SUV終端零售冠軍，其中，該車去年9月（首個(gè)完整月）交付就已破萬(wàn)。

而據(jù)余承東透露，問(wèn)界M9系列預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為50萬(wàn)-60萬(wàn)元。從定價(jià)上看，該車或相較理想L9更貴一些，在諸多亮點(diǎn)傍身下，其能否從理想L9手中奪得更多市場(chǎng)蛋糕，顯然還有待觀察。

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