【盤中寶】這個領域提升能源效率成為必然要求,這項技術可節(jié)能40%-60%,儲能+新能源車+數(shù)據(jù)中心,這家公司已“全方位”布局

來源:英為財情

財聯(lián)社資訊獲悉,工信部副部長辛國斌19日在國新辦新聞發(fā)布會上表示,國家將制定出臺加快推動制造業(yè)綠色高質量發(fā)展的指導意見,以及工業(yè)和信息化領域綠色低碳標準化指導意見,發(fā)揮各行業(yè)標準化技術組織作用,加快相關標準的制修訂。

一、降低能耗并提升數(shù)據(jù)中心能源效率成為ICT必然要求

算力作為數(shù)字經(jīng)濟時代的關鍵生產(chǎn)力要素,已經(jīng)成為推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的核心支撐力和驅動力。預計“十四五”期間數(shù)據(jù)中心相關投資以每年超過20%增速,累計帶動各方面投資超過3萬億元,帶來相關產(chǎn)業(yè)新的市場需求。


(相關資料圖)

從“雙碳”環(huán)保角度看,數(shù)據(jù)中心能耗總量預計2025年達到3952億kW·h,占全社會用電總量的4.05%,數(shù)據(jù)中心能耗在國民經(jīng)濟中的占比不斷提高;考慮因數(shù)據(jù)中心運行時耗電量較高,國家對PUE指標控制較嚴格趨勢,降低能耗并提升數(shù)據(jù)中心能源效率成為ICT必然要求。

二、液冷技術成為未來建設數(shù)據(jù)中心的主要路徑

隨著超高密度數(shù)據(jù)中心的建設節(jié)奏加快,傳統(tǒng)風冷已無法滿足高性價比、低PUE的需求,因此液冷技術成為未來建設數(shù)據(jù)中心的主要路徑。

液體的導熱系數(shù)是空氣的25倍,相同體積下液體帶走的熱量是空氣的近3000倍;在相同的散熱水平下,液冷的噪音比風冷低20-35分貝;從能耗來看,液冷比風冷節(jié)約40%-60%。

據(jù)賽迪顧問預測,中國液冷數(shù)據(jù)中心市場規(guī)模將由2019年的260.9億元增長至2025年的1283.2億元,中國液冷數(shù)據(jù)中心基礎設施市場規(guī)模將由2019年的64.7億元增長至2025年的245.3億元。

開源證券認為,數(shù)據(jù)中心液冷“革命”勢在必行。由于浸沒式液冷具備制冷效率更高等特點,預計占比由2019年的18%升至2025年的41%。逐漸增長的數(shù)據(jù)中心算力將推動高功率單機柜快速普及,預計2025年全球數(shù)據(jù)中心平均功率提升至25kW。

銀河證券指出,數(shù)字經(jīng)濟建設不斷發(fā)力帶動ICT新基建加速落地,雙碳背景下綠色節(jié)能溫控產(chǎn)業(yè)鏈成為新增量彈性更大,具備節(jié)能關鍵技術的公司集中度有望提升。

三、相關上市公司:高瀾股份 銳捷網(wǎng)絡 依米康

高瀾股份控股子公司高瀾創(chuàng)新科技聚焦新能源汽車熱管理和信息與通信(ICT)熱管理領域。此外,公司在儲能電池熱管理技術方面持續(xù)投入研發(fā),目前已有基于鋰電池單柜儲能液冷產(chǎn)品、大型儲能電站液冷系統(tǒng)、預制艙式儲能液冷產(chǎn)品等的技術儲備和解決方案。

銳捷網(wǎng)絡自主研發(fā)多項數(shù)據(jù)中心核心技術,并率先在業(yè)內推出100G數(shù)據(jù)中心核心交換機和25G/100G數(shù)據(jù)中心解決方案;率先布局最新的數(shù)據(jù)中心交換機硅光與液冷技術,在國內實現(xiàn)領先并躋身國際第一梯隊。

依米康在信息數(shù)據(jù)領域系數(shù)字基礎設施全生命周期綠色解決方案服務商,公司研發(fā)在持續(xù)進行技術研究和方案迭代:一方面研發(fā)團隊持續(xù)投入底層液冷技術基礎研究,進一步夯實技術平臺積累;另一方面,與多個重點戰(zhàn)略客戶在液冷方案上的合作定制開發(fā)項目,均在有序合作開發(fā)中。

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1月13日《國內首城!全域或將開放無人駕駛,汽車智能化仍處于發(fā)展初期,或將開啟新一輪增長曲線,這家公司與百度Apollo在該領域有合作》

1月12日《全面推進研發(fā),實現(xiàn)萬物智聯(lián)的關鍵底層技術,提升效果約為上一代10~100倍,這家公司已在該領域有一定預研積累》

1月10日《或為該領域最具前景材料之一,該產(chǎn)品將迎“奇點時刻”,巨頭表示將產(chǎn)能再提高2倍,這家公司已成功研發(fā)該產(chǎn)品,并開始批量生產(chǎn)》

1月6日《該領域改革顯著加速,數(shù)字化需求可期,這家公司核心關鍵產(chǎn)品業(yè)務拓展取得重大突破》

標簽: 數(shù)據(jù)中心 新能源車

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