國產(chǎn)飛機(jī)首次“出?！?產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司未來前景廣闊

來源：英為財(cái)情


(資料圖片僅供參考)

我國自行研制具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式支線客機(jī)ARJ21正式交付首家海外客戶印尼翎亞航空（TransNusa），標(biāo)志著國產(chǎn)噴氣式客機(jī)首次進(jìn)入海外市場(chǎng)。

ARJ21飛機(jī)是中短程渦扇支線客機(jī)，航程2225至3700公里，主要用于中心城市與周邊中小城市的輻射型航線，具有良好的高溫性能、抗側(cè)風(fēng)能力和夜航運(yùn)營性。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，我國商用飛機(jī)市場(chǎng)已成為全球最主要民航客貨運(yùn)市場(chǎng)，當(dāng)前民航客機(jī)市場(chǎng)主要由波音、空客兩家航空巨頭壟斷，若我國國產(chǎn)民機(jī)能切入該市場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司大概率將充分受益此廣闊市場(chǎng)空間。

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

廣聯(lián)航空參與了多款民用飛機(jī)研制項(xiàng)目，是ARJ-21、C919、CR929等機(jī)型的航空工裝與零部件供應(yīng)商。

江航裝備氧氣系統(tǒng)和惰性化防護(hù)系統(tǒng)已在ARJ21、AG600、MA700、AC313等機(jī)型實(shí)現(xiàn)了配套。

標(biāo)簽： 前景廣闊 相關(guān)公司

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