國際油價(jià)多頭須盡快離場(chǎng)，該指標(biāo)暗示需求擔(dān)憂仍唱主角

來源：英為財(cái)情


(資料圖片僅供參考)

周四(12月8日)，國際油價(jià)反彈，脫離隔夜創(chuàng)下的近一年新低。但需求擔(dān)憂仍將是油價(jià)面臨的主要威脅，布倫特原油合約凈多頭頭寸接近近10年來的最低水平，油價(jià)后市繼續(xù)看空。

北京時(shí)間16:49，NYMEX原油期貨上漲1.08%至72.79美元/桶；ICE布倫特原油期貨上漲0.83%至77.81美元/桶。兩市隔夜均創(chuàng)2021年12月下旬以來新低，分別至71.75美元/桶和76.91美元/桶。


由于運(yùn)營商競(jìng)相遵守土耳其規(guī)則，至少有20艘油輪在從俄羅斯黑海港口駛往地中海時(shí)繼續(xù)面臨延誤，供應(yīng)面臨新的瓶頸。幫助提振油價(jià)的還有，數(shù)據(jù)顯示日本經(jīng)濟(jì)在第三季度的萎縮幅度小于最初估計(jì)。

IG市場(chǎng)策略師Jun?Rong?Yeap周四表示：“……但整體謹(jǐn)慎的環(huán)境可能仍然存在?！彼a(bǔ)充說，對(duì)需求的擔(dān)憂仍將是油價(jià)面臨的主要威脅，而利好催化劑卻曇花一現(xiàn)。

CFTC的最新數(shù)據(jù)顯示，對(duì)沖基金持有的布倫特原油合約凈多頭頭寸接近近10年來的最低水平，多頭頭寸與空頭頭寸的比率處于2020年11月以來的最低水平。

美國財(cái)政部表示，副部長沃利·阿德耶莫周三(12月7日)在電話中告訴土耳其外交部副部長塞達(dá)特·奧納爾，履行俄羅斯石油價(jià)格上限機(jī)制并不需要對(duì)通過土耳其領(lǐng)海的船只進(jìn)行額外檢查。

歐洲冬季開局溫和，抑制了對(duì)不同燃料的需求，包括用于發(fā)電和家庭取暖的取暖油等餾分油。包括美國在內(nèi)的全球整體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)也有所下降。

美國能源信息署周三(12月7日)表示，上周美國原油產(chǎn)量增至1220萬桶/日，為8月以來的最高水平。雖然上周美國原油庫存下降，但汽油和餾分油庫存激增，加劇了對(duì)需求放緩的擔(dān)憂。

為了應(yīng)對(duì)全球不斷上升的通脹，美聯(lián)儲(chǔ)實(shí)施了一系列旨在為需求降溫的加息措施。利率上升提高了美元匯率，這給油價(jià)帶來了壓力，因?yàn)槊涝邚?qiáng)使得以美元計(jì)價(jià)的商品對(duì)其他貨幣持有者來說更加昂貴。

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