全球簡(jiǎn)訊:波音盤前升約5% 高盛：波音重要不確定性消散

來(lái)源：英為財(cái)情

英為財(cái)情Investing.com – 周一(8月1日訊)，據(jù)媒體上周五(7月29日)報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 已批準(zhǔn)波音(Boeing)(NYSE:BA)的787改進(jìn)方案，意味著波音距恢復(fù)交付787邁出了重要一步。


【資料圖】

對(duì)此，波音沒(méi)有確認(rèn)這一消息，但表示“將繼續(xù)與 FAA 和我們的客戶保持透明的合作以恢復(fù)787的交付。”值得注意的是，在這一報(bào)告發(fā)布前，波音已表示“非常接近”重啟787的交付。

高盛分析師認(rèn)為，波音能夠在8月初恢復(fù)交付787。這名分析師寫道，“恢復(fù)交付787將掃清波音的不確定性，并能夠釋放被787庫(kù)存鎖定的大量現(xiàn)金流，讓未來(lái)的生產(chǎn)率更加清晰可見(jiàn)，消除投資者對(duì)波音資本結(jié)構(gòu)的擔(dān)憂?！?/p>

據(jù)悉，波音目前擁有120佳787庫(kù)存，這名分析師預(yù)計(jì)這些庫(kù)存價(jià)值70億美元(不包括預(yù)付款)。

但是，Jefferies分析師認(rèn)為波音恢復(fù)交付787的過(guò)程可能是緩慢的。這名分析師表示：“我們預(yù)計(jì)2022年將交付12架(從9月開(kāi)始每個(gè)月3架)，到2023年升至84架(每個(gè)月7架)。這么算即假定到2024年年底，當(dāng)前115架787庫(kù)存將降至49架。較低的交付率和返工工作會(huì)在2023年全年產(chǎn)生20億美元的非正常成本(今年迄今為11億美元，包括第二季度的2.83億美元)。鑒于這些成本將于2024年升至每架飛機(jī)逾2400萬(wàn)美元，2022年與交付787有關(guān)的現(xiàn)金流是負(fù)數(shù)。”

盤前，波音升4.81%。

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編譯：劉川

標(biāo)簽： 不確定性

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