戴姆勒卡車：預計俄烏危機和新冠疫情對公司業(yè)務影響不大

來源：英為財情

當?shù)貢r間周四（3月24日），卡車和巴士制造商戴姆勒卡車(Daimler Truck)(DE:DTGGe)表示，預計新冠疫情和俄烏危機對其2022年的業(yè)務影響不大。

戴姆勒卡車的預測顯示，該公司今年收入將增長至少14%，回報率則將上升至7%-9%。戴姆勒卡車同時指出，全球范圍內的半導體短缺和其他供應鏈瓶頸將影響今年上半年的收益。

戴姆勒卡車是全球最大的卡車和巴士制造商，該公司于去年12月從梅賽德斯-奔馳（前身為戴姆勒公司）拆分出來。

在西方國家紛紛對俄羅斯采取制裁措施后，戴姆勒卡車于2月28日凍結了在俄羅斯的業(yè)務活動，包括與俄羅斯卡車制造商Kamaz的合作。梅賽德斯-奔馳持有該公司Kamaz的股份。

據(jù)媒體報道，目前，梅賽德斯-奔馳正在尋求法律途徑，盡快剝離在Kamaz的15%股份。梅賽德斯對此表示，必須根據(jù)當前事件重新評估商業(yè)活動。

戴姆勒卡車報告稱，公司2021年經(jīng)調整后的銷售回報率為6.1%，從2020年的虧損轉為盈利，但處于預期區(qū)間的低端，部分原因是原材料價格高企和其他供應限制。

戴姆勒卡車在北美的市場份額超過1/3，該地區(qū)召回卡車給第四季度的業(yè)績帶來了壓力。盡管如此，北美市場的回報率依舊最高，為9.2%，亞洲市場則為7.2%，歐洲市場最低，為4.8%。

不同于戴姆勒卡車，其他汽車制造商普遍認為，俄烏危機將對今年的業(yè)績造成影響。以另一家德國汽車巨頭大眾為例，大眾首席執(zhí)行官Herbert Diess此前表示，鑒于歐洲的形勢，大眾將把部分產能轉移到中國和美國，今年將優(yōu)先考慮中國。

標簽： 公司業(yè)務

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