油價貴、補貼少，優(yōu)步和Lyft網(wǎng)約車司機選擇甩手不干了？

來源：英為財情

據(jù)媒體近期報道，由于汽油價格持續(xù)上漲導(dǎo)致收入銳減，一些優(yōu)步 (NYSE:UBER)、LYFT Inc (NASDAQ:LYFT)網(wǎng)約車司機已經(jīng)開始考慮“甩手不干”了。

在本月早些時候，優(yōu)步、Lyft兩家打車巨頭相繼宣布直接向司機支付每趟55美分的燃油附加費，以補貼司機們在高昂油價下的收入損失。然而，司機們似乎不太買賬，一些司機甚至認(rèn)為如此低的補貼是一種“侮辱”。

一位名叫Fabricio Lombeyda的司機抱怨道，“他們建議每趟支付55美分（附加費）對司機完全是一種羞辱，因為有些行程只有兩分鐘，而有些行程則高達(dá)一個小時！”

近期，一個名叫Rideshare Guy的熱門網(wǎng)站對300位網(wǎng)約車司機進行了一項調(diào)查。調(diào)查顯示，大約15%的司機已經(jīng)選擇不再開網(wǎng)約車，而接近40%的司機已經(jīng)減少了開車頻率。

不過，優(yōu)步、Lyft卻表示，他們平臺上司機的活躍數(shù)正在穩(wěn)步上升。Lyft在聲明中表示，“如果你將3月和1月的數(shù)據(jù)進行比較，我們並沒有看到平臺上司機們的駕駛時間有所下降。”

分析師Michael Erstad則認(rèn)為，現(xiàn)在還是存在一定數(shù)量司機離職的風(fēng)險?！胺駝t你不會看到優(yōu)步、Lyft都選擇向司機支付燃油附加費?！?/p>

數(shù)據(jù)分析公司Kantar的高級副總裁David Marcotte解釋道，網(wǎng)約車公司的商業(yè)模式建立在每加侖汽油大概3美元的價格。然而，截至上周五，美國汽油價格大概保持在4.27美元左右，部分地區(qū)甚至升破5美元。

截至上周五，優(yōu)步股價上漲1.55%至33.36美元，Lyft股價上漲2.20%至38.62美元。

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