滿幫集團(tuán)(YMM.US)2021年?duì)I收超預(yù)期 未來繼續(xù)完善物流生態(tài)

來源：英為財(cái)情

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，北京時(shí)間2022年3月1日，數(shù)字貨運(yùn)平臺滿幫集團(tuán)(YMM.US)發(fā)布2021年第四季度及全年業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，滿幫的成交GTV達(dá)2,623億元，同比增長50.9%;全年總營收達(dá)46.6億元，同比增長80.4%。第四季度成交GTV695億元，同比增長22.1%;營收創(chuàng)新高達(dá)14.3億元，同比增長68.1%。四季度非美國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下實(shí)現(xiàn)凈利潤約2.43億元。數(shù)據(jù)顯示，2021年滿幫增長勢頭穩(wěn)健，營收規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，行業(yè)領(lǐng)先地位得到進(jìn)一步鞏固。

重視用戶體驗(yàn) 保障用戶權(quán)益 運(yùn)營質(zhì)量不斷提升

運(yùn)營層面，財(cái)報(bào)顯示滿幫核心運(yùn)營數(shù)據(jù)持續(xù)增長，反映出運(yùn)營質(zhì)量不斷提升。四季度履約訂單數(shù)3,480萬單，同比增長41.6%，全年達(dá)1.28億單，同比增長78.8%。滿幫首席財(cái)務(wù)官蔡翀?jiān)陔娫挄?huì)中表示，四季度平臺的履約效率顯著提升，履約率作為GTV增長的主要驅(qū)動(dòng)因素由去年同期的約21%提升至本季度的約26%，上升近5個(gè)百分點(diǎn)。

用戶端數(shù)據(jù)亦穩(wěn)步增長，表現(xiàn)出極高的用戶粘性。四季度發(fā)貨貨主月活達(dá)157萬，同比增長20.6%。過去12個(gè)月履約活躍司機(jī)達(dá)354萬。平臺貨主會(huì)員的 12個(gè)月留存率以及響應(yīng)訂單的司機(jī)次月留存率均保持在85%左右。

履約效率提升和高用戶粘性體現(xiàn)出平臺服務(wù)能力的提升和用戶體驗(yàn)的優(yōu)化。據(jù)財(cái)報(bào)披露，報(bào)告期內(nèi)平臺的運(yùn)營重點(diǎn)為老用戶提頻、流失用戶和存量新用戶的激活。全年來看，滿幫不斷加大研發(fā)投入，技術(shù)能力的提升使得匹配精度不斷提高、匹配效率持續(xù)提升。此外，四季度以來，滿幫持續(xù)在交易服務(wù)保障和生態(tài)治理上加大投入，進(jìn)一步保障司機(jī)和貨主的雙方權(quán)益，逐步建立了有責(zé)任、有溫度的貨運(yùn)交易平臺心智。

在服務(wù)保障方面，2021年滿幫成立了客戶體驗(yàn)事業(yè)部，上線了“全能保障”計(jì)劃，將用戶權(quán)益保障提升到戰(zhàn)略高度。財(cái)報(bào)披露，僅2021年四季度，滿幫就累計(jì)向14萬用戶提供了賠付保障，共計(jì)賠付1600多萬元。為協(xié)助司機(jī)追討運(yùn)費(fèi)，滿幫成立了100余人的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)加大追討力度，同時(shí)通過第三方法律援助、專案打擊等手段累計(jì)協(xié)助司機(jī)追回運(yùn)費(fèi)11.7萬筆，共計(jì)2.5億元。

生態(tài)治理方面，四季度滿幫在部分地區(qū)上線了貨主信用體系，基于貨主行為和用戶評價(jià)等大數(shù)據(jù)綜合對貨主信用分級，進(jìn)行分層管理，為司機(jī)匹配更優(yōu)質(zhì)的貨主與貨源。后續(xù)還將啟動(dòng)司機(jī)信用體系建設(shè)，促進(jìn)規(guī)范服務(wù)、增強(qiáng)優(yōu)質(zhì)司機(jī)權(quán)益。

向未來：推進(jìn)數(shù)字化 完善物流生態(tài) 助推節(jié)能減排

在投資人電話會(huì)中，滿幫董事長兼CEO張暉表示“滿幫業(yè)務(wù)的持續(xù)增長是我們不斷提升變現(xiàn)能力以及優(yōu)化服務(wù)的成果，印證了我們商業(yè)模式的韌性和可持續(xù)性”。

關(guān)于滿幫將如何走好2022年的進(jìn)階之路，張暉表示“我們將繼續(xù)專注于推進(jìn)貨運(yùn)物流的數(shù)字化進(jìn)程，我們相信這是我們行業(yè)發(fā)展的未來。因此，我們將加強(qiáng)變現(xiàn)能力，開拓新的商業(yè)增長點(diǎn)，以支持滿幫的長期健康發(fā)展。與此同時(shí)，我們會(huì)著力加大內(nèi)部研發(fā)投入和持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，以創(chuàng)造滿幫更好的成長空間，同時(shí)也將推動(dòng)中國‘雙碳’目標(biāo)的完成。最后，我們會(huì)更關(guān)注物流體系完善與網(wǎng)絡(luò)安全，加快形成滿幫安全、高效、覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)”。

在生態(tài)布局方面，滿幫將注意力放在了公路物流市場的垂直細(xì)分領(lǐng)域，滿幫在本次財(cái)報(bào)中披露四季度其投資了一家國內(nèi)領(lǐng)先的面向工程機(jī)械、特種運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)力撮合平臺。滿幫首席財(cái)務(wù)官蔡翀表示“未來我們的重心還是要繼續(xù)搭建并完善我們的物流生態(tài)，向平臺化、全品類、全鏈條的方向發(fā)展”。

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