百度共享出行服務落地第五城 促進百度業(yè)務與收入的多元化

來源：大京網(wǎng)

9月12日,百度正式在上海啟動了自動駕駛示范應用“蘿卜快跑”,上海也因此成為百度Apollo開放自動駕駛出行服務的第五座城市。即日起,上海市民可通過應用商店下載“蘿卜快跑App”并在每天9:30至23:00在嘉定區(qū)示范應用路段體驗自動駕駛出行服務。此舉證明,作為百度第三增長引擎的自動駕駛業(yè)務商業(yè)化落地進展加速,促進了百度業(yè)務與收入的多元化,或將有潛力帶動百度整體市值的上揚。

據(jù)悉,百度Apollo在上海開放的示范應用路線將分階段覆蓋150個試乘站點,涵蓋居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、軌道交通以及公共交通線路等應用場景,可滿足居民在嘉定示范應用路段的公共交通接駁、日常通勤、商務休閑等出行需求體驗。

在此之前,百度Apollo自動駕駛示范應用已在北京、長沙、滄州、廣州四座城市落地。值得一提的是,在河北滄州,幾乎全城范圍內所有路段均向百度Apollo開放,而蘿卜快跑服務也被允許進行商業(yè)化運營探索。在北京,百度Apollo近期在2022年冬奧會組委會和部分比賽場館所在地北京首鋼園開放了蘿卜快跑服務,作為自動駕駛體驗站。

如今,隨著新能源車的落地與普及,大眾的出行觀念被重塑,而共享出行市場的格局與前景也被改變,行業(yè)規(guī)模隨之不斷擴大。根據(jù)全球權威研究咨詢機構IHS Markit在近期發(fā)布的《中國自動駕駛市場和未來出行市場展望》顯示,中國共享出行市場的市場規(guī)模在2030年將達到2.25萬億元人民幣,復合增長率在20% - 28%之間。與此同時,Robotaxi也將隨著自動駕駛技術的發(fā)展逐漸走入市場,并最終將可能形成2-3家服務商占據(jù)市場主要份額的局面,且頭部玩家的市場份額有望超過40%。而蘿卜快跑在共享出行行業(yè)內的優(yōu)勢,則非常有可能為百度占領頭部玩家的一席之地。

目前來看,在Robotaxi規(guī)?；\營落地方面,百度的速度居世界前列。截至現(xiàn)在,百度蘿卜快跑覆蓋的城市數(shù)量最多,已經(jīng)在全球30個城市進行Robotaxi測試,路測里程超過1400萬公里;且車隊規(guī)模最大,達到500輛級別,累計接待乘客超過40萬人次。除此之外,百度Apollo已獲得336張自動駕駛測試牌照,自動駕駛專利數(shù)量超過3000件。

除了在技術與運營規(guī)模方面領跑行業(yè),百度蘿卜快跑的成本優(yōu)勢也成為了其在Robotaxi行業(yè)內的關鍵競爭力之一。根據(jù)目前行業(yè)環(huán)境的預測趨勢,IHS Market在報告中表示,短期內L4級別全自動駕駛的裝配成本依然是發(fā)展的主要瓶頸。而百度則身體力行地大幅降低了其蘿卜快跑服務的運營成本。據(jù)百度2021年第二季度財報顯示,其于今年6月推出的第五代共享無人車Apollo Moon不僅達到了L4級標準,且該車成本僅為約48萬元人民幣,是業(yè)界同級自動駕駛車型平均成本的三分之一左右。這一舉動將百度的無人車服務每公里成本進一步削減了60%,也為百度Apollo的規(guī)模商業(yè)化場景蘿卜快跑的快速落地創(chuàng)造了先機。

隨著技術的提高和蘿卜快跑的規(guī)?；\營全面落地展開,百度自動駕駛出行服務的成本還將進一步下降,并推動百度Apollo的全面商業(yè)化落地。百度曾在去年宣布,計劃3年內將蘿卜快跑拓展至國內30座城市,部署3000輛自動駕駛出租車,服務300萬名用戶。從百度的業(yè)務進展來看,移動生態(tài)作為百度的基本盤扎實穩(wěn)健,百度智能云業(yè)務也加速增長,而自動駕駛作為百度第三增長引擎,商業(yè)化能力穩(wěn)步提升,并且正逐漸成為促使百度業(yè)務與收入多元化的最強助推力,資本市場也因此對百度更有信心。

標簽： 百度共享出行 自動駕駛業(yè)務 公共交通 商務休閑

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