今日熱議：資產(chǎn)負債率達98.84% 恒大汽車面臨停產(chǎn)風險

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng) 陳夢宇


(資料圖)

中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月23日訊（記者 陳夢宇） 昨日，恒大汽車（00708.HK）發(fā)布公告稱，旗下首款量產(chǎn)車恒馳5正在持續(xù)量產(chǎn)，截至本公告發(fā)布之日已交付超過900輛恒馳5，但集團在無法獲得新增流動性的情況下有停產(chǎn)風險。

據(jù)悉，恒馳5于2022年9月16日正式量產(chǎn)，首批量產(chǎn)車于2022年10月29日交付。恒大汽車在公告中表示，為集中財力支持恒馳5量產(chǎn)，集團持續(xù)推進節(jié)約成本舉措，提高管理效率，主動對本集團瑞典附屬公司National Electric Vehicle Sweden AB（NEVS）采取減員措施，對員工架構(gòu)進行優(yōu)化。

此前，恒大汽車旗下主要資產(chǎn)為NEVS的附屬公司——恒大恒馳新能源汽車控股（香港）有限公司，曾被要求支付總額468.45億歐元的債務。目前，恒大汽車已與債權(quán)人就所要支付的債務達成和解，稱該事項不會對本集團造成重大不利影響。

除此之外，本次公告中，恒大汽車還對其2021年財務信息進行了披露。截至2021年12月31日，恒大汽車總資產(chǎn)為595.21億元人民幣，總負債為588.30億元人民幣，資產(chǎn)負債率達到98.84%（僅包含其汽車板塊及電池板塊，未包含其地產(chǎn)板塊），即將資不抵債。

正因如此，恒大汽車在公告中表示，本集團在無法獲得新增流動性的情況下有停產(chǎn)風險。本集團如能在未來尋求超過290億元的融資，計劃推出多款旗艦車型，并望實現(xiàn)量產(chǎn)。在此計劃下，恒大汽車在2023年至2026年的累計無杠桿現(xiàn)金流預計將達到負70億元至負50億元之間。

目前，恒大汽車股票交易處于停牌狀態(tài)，停牌前的最后一個交易日（2022年3月31日），恒大汽車股價為3.2港元，總市值為347億港元。根據(jù)港交所上市規(guī)則第13.49（1）條，恒大汽車需要于2023年3月31日或之前刊發(fā)截至2022年12月31日止年度經(jīng)審核業(yè)績。

恒大汽車表示，相關審計及審閱工作仍在進行中，待相關程序完成后，將在切實可行的情況下盡快發(fā)布2021年經(jīng)審核年度業(yè)績及2022年中期業(yè)績。

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