青藏高原“機(jī)械夢(mèng)工廠”：勾勒加西公路主骨架

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)西寧12月9日電 題：青藏高原“機(jī)械夢(mèng)工廠”：勾勒加西公路主骨架

作者 李江寧 陳洪勝 應(yīng)萍

大寒已至，一層薄雪覆蓋下的祁連山脈銀裝素裹。位于海拔近3000米的青海西寧大通縣黑林河畔的青海加(定)西(海)公路施工沿線沒(méi)有了往日熱火朝天的施工氛圍，一片寂靜。即便進(jìn)入冬休階段，岳志才每天都會(huì)抽出空到梁場(chǎng)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。

一排排整齊存放的箱梁在空曠的山谷間鋪展開(kāi)來(lái)，蔚為壯觀。在過(guò)去的兩年多時(shí)間，眼前這個(gè)相當(dāng)于6個(gè)足球場(chǎng)規(guī)模大小的梁場(chǎng)，幾乎占據(jù)了岳志才絕大部分的心思和精力。年有效施工期不足7個(gè)月，預(yù)制產(chǎn)量卻超過(guò)1000片，這是單體項(xiàng)目單個(gè)梁場(chǎng)了不起的施工紀(jì)錄。

岳志才是中交一公局集團(tuán)青海加西公路項(xiàng)目三標(biāo)第一合同段的項(xiàng)目經(jīng)理。這名大學(xué)畢業(yè)后一直輾轉(zhuǎn)于近10個(gè)省市公路建設(shè)一線的基層項(xiàng)目帶頭人，來(lái)到加西公路項(xiàng)目后，便像高原紅柳一樣深深扎根在這里。

根據(jù)總體施工計(jì)劃部署，岳志才帶領(lǐng)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)兩個(gè)合同段不同規(guī)格、共計(jì)1596片箱梁的預(yù)制架設(shè)任務(wù)。由于施工沿線特殊的氣候條件和艱巨的生產(chǎn)任務(wù)影響，協(xié)助項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)施工的工人隊(duì)伍換了一批又一批，岳志才看在眼里，急在心里。為了讓工人隊(duì)伍穩(wěn)定下來(lái)，他沒(méi)事就往梁場(chǎng)工人隊(duì)伍跑。了解到工人洗澡難，就給工人安裝帶有熱水器的洗浴間；擔(dān)心工人挨凍，建起了鍋爐房，確保24小時(shí)供暖；就連如廁問(wèn)題，他都想的周到，專門(mén)蓋起了抽水馬桶式的衛(wèi)生間。

以沖擊鉆取代旋挖鉆是針對(duì)軟礫石地質(zhì)易塌孔的有效舉措，也是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)漸次展開(kāi)施工大干的序幕。而圍繞1596片箱梁預(yù)制架設(shè)任務(wù)展開(kāi)的周密部署、有力推動(dòng)，才是項(xiàng)目建設(shè)的重中之重。

一次次踏勘現(xiàn)場(chǎng)，一遍遍畫(huà)圖推演。寬40米、長(zhǎng)約1公里，總面積達(dá)4萬(wàn)平米的梁場(chǎng)設(shè)計(jì)藍(lán)圖在岳志才和項(xiàng)目部總工程師王起龍等人的“技術(shù)風(fēng)暴”下，呼之欲出。把常規(guī)項(xiàng)目做出品牌，把前期工作做到完備，把困難因素預(yù)估充足，這是岳志才帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)推進(jìn)梁場(chǎng)建設(shè)的思路風(fēng)格。設(shè)置55個(gè)鋼臺(tái)座，取代以往的混凝土臺(tái)座，規(guī)避了冬季凍融難題，恰似孕育箱梁生命的“坯胎”。布設(shè)在地面下的蒸養(yǎng)管道管線全部采取“暗埋式”，如同潛伏在地面下密密麻麻的血脈，為蒸養(yǎng)工序源源不斷提供能量。

自動(dòng)化減人、信息化賦是5000平米鋼筋加工廠的建設(shè)理念導(dǎo)向。作為梁場(chǎng)的主要功能區(qū)，偌大的作業(yè)區(qū)內(nèi)只需要7、8個(gè)工人，工點(diǎn)工廠化、實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)化、施組流程化、倉(cāng)儲(chǔ)超市化的建設(shè)格局贏得行業(yè)內(nèi)多次觀摩交流，成為全線專業(yè)化施工的標(biāo)桿。

今年11月11日，隨著最后一方混凝土順利入模，1596片箱梁全部預(yù)制完成。而在梁場(chǎng)兩端，一片片量身定制的箱梁各就各位，組合成片，串聯(lián)成線，托舉起一座座橋梁，逐步勾勒起了加西公路的主骨架，裝點(diǎn)著壯美的青藏高原。(完)

標(biāo)簽： 青藏高原 夢(mèng)工廠 公路

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