移動(dòng)出行首個(gè)碳減排團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)專家評(píng)審

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人民網(wǎng)北京12月2日電 （記者喬雪峰）在雙碳大目標(biāo)下，如何科學(xué)測(cè)算碳減排項(xiàng)目的減排值，成為推動(dòng)碳中和的重要手段，而這需要科學(xué)、準(zhǔn)確的方法和標(biāo)準(zhǔn)支撐。

近日，《私人小客車合乘出行項(xiàng)目溫室氣體減排量評(píng)估技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）評(píng)審會(huì)在京舉行，經(jīng)過(guò)充分討論，《規(guī)范》正式通過(guò)專家評(píng)審。這意味著，移動(dòng)出行領(lǐng)域首個(gè)碳減排團(tuán)標(biāo)即將出臺(tái)，用戶參與順風(fēng)合乘出行的碳減排值將有望進(jìn)行科學(xué)準(zhǔn)確試算。

與會(huì)專家一致認(rèn)為，順風(fēng)車合乘出行是促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的有效方式，有助于提升道路通行效率和車輛使用效率、降低溫室氣體排放，迫切需要減排量核算標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)。該《規(guī)范》技術(shù)內(nèi)容成熟、指標(biāo)合理、結(jié)構(gòu)完整、文件齊備，滿足團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)要求，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)核算體系空白，可用于私人小客車合乘出行項(xiàng)目的溫室氣體減排量核算，為政府和企業(yè)決策提供支撐。

清華大學(xué)教授韋志洪在評(píng)審會(huì)上表示，“構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸”是“碳達(dá)峰十大行動(dòng)”之一?！兑?guī)范》的編制，確實(shí)是在為交通運(yùn)輸行業(yè)碳減排的基礎(chǔ)工作、基礎(chǔ)建設(shè)提供一個(gè)強(qiáng)有力支撐。

中國(guó)認(rèn)證認(rèn)可協(xié)會(huì)李喜俊表示，中國(guó)認(rèn)證認(rèn)可協(xié)會(huì)以推動(dòng)中國(guó)認(rèn)證認(rèn)可行業(yè)發(fā)展為宗旨，積極推動(dòng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)支持行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，特別是將重點(diǎn)支持碳排放相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。

嘀嗒出行副總裁李金龍表示，順風(fēng)車雖然是一項(xiàng)利國(guó)利民的事業(yè)，但它在節(jié)能減排以及城市擁堵治理方面的先進(jìn)性還沒(méi)有得到科學(xué)闡發(fā)，需要建立一套科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)順風(fēng)車行業(yè)把握新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、適應(yīng)新發(fā)展格局。

標(biāo)簽： 首個(gè) 專家評(píng)審 團(tuán)體

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