以質(zhì)量之“繩”牽引創(chuàng)新發(fā)展

來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)

“科技創(chuàng)新有著無窮的魅力?！鄙钲谑杏缆?lián)科技股份有限公司董事長朱建國表示，這種魅力在于它能夠給人們的生產(chǎn)生活帶來便利，賦能美好未來。

“創(chuàng)新能力是買不來的，我們自2007年成立以來一直堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的發(fā)展道路?！敝旖▏f。14年來，永聯(lián)科技以智慧能源為主攻方向，研制了一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，其中2020年研發(fā)的40KW超級(jí)充電模塊電源填補(bǔ)了國內(nèi)空白，公司也先后參與了多項(xiàng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草，擁有電源領(lǐng)域多項(xiàng)核心技術(shù)，申請的發(fā)明專利接近百項(xiàng)。

“永聯(lián)科技研發(fā)的產(chǎn)品都是電源類產(chǎn)品，產(chǎn)品的質(zhì)量尤為重要?！敝旖▏硎荆杀疽庾R(shí)是質(zhì)量控制的重要一環(huán)，成本控制得好，產(chǎn)品競爭力就強(qiáng)，利潤會(huì)更高，企業(yè)就有更多資金投入研發(fā)創(chuàng)新。行業(yè)競爭激烈，如果企業(yè)不努力，不搞好研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，遲早會(huì)被淘汰。

作為一家“與新能源為伍”的企業(yè)，永聯(lián)科技始終將質(zhì)量放在第一位，以安全可靠這條“繩”牽引創(chuàng)新發(fā)展之路，建立起較為強(qiáng)大的電力電子技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，在光伏發(fā)電、新能源汽車充換電、儲(chǔ)能和HVDC大數(shù)據(jù)中心電源四大技術(shù)應(yīng)用方向?qū)崿F(xiàn)顯著突破，特別是在新能源汽車充換電領(lǐng)域后來居上，快速成為行業(yè)排頭兵之一。

“我們進(jìn)入新能源汽車充電這個(gè)賽道比較晚，有很多優(yōu)秀的企業(yè)在前面開道和探索，我們一直在向他們學(xué)習(xí)?！北M管如今已是新能源充換電領(lǐng)域的骨干企業(yè)之一，朱建國還是坦誠地說，永聯(lián)科技也曾面臨轉(zhuǎn)型調(diào)整?！白鳛楣夥孀兤鞯牡谝慌邪l(fā)制造企業(yè)，我們始終看好光伏與清潔能源的發(fā)展，不過這個(gè)行業(yè)后來競爭越來越白熱化，于是我們考慮再拓賽道?！庇缆?lián)科技選擇新能源汽車充換電領(lǐng)域作為主攻方向并尋求突破口，開始探索新能源產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型路徑，踏足充電設(shè)備研發(fā)制造。

“目前，永聯(lián)科技在深圳共投資運(yùn)營充電站30余座，大功率直流充電樁近千臺(tái)，2019年充電量接近1.5億千瓦時(shí)，為深圳近3000臺(tái)電動(dòng)公交車及近1000臺(tái)電動(dòng)出租車提供了充電服務(wù)?！敝旖▏f，這些充電樁采用多項(xiàng)充電方案，通過夜間（電價(jià)谷期）集中充電、白天平期補(bǔ)電、峰期少用電的充電方式，有效降低了充電成本。在朱建國看來，永聯(lián)科技如今的發(fā)展是主動(dòng)出擊與市場倒逼的共同結(jié)果。“市場倒逼著我們不斷捕捉行業(yè)前沿技術(shù)，尋找發(fā)展突破口，同時(shí)我們也迎難而上主動(dòng)探索，找到產(chǎn)品研發(fā)中的痛點(diǎn)難點(diǎn)并形成綜合性解決方案，最終贏得了市場的認(rèn)可，我們還會(huì)繼續(xù)努力，不斷向兄弟企業(yè)和合作伙伴學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展?！?/p>

“永聯(lián)科技將繼續(xù)攜手合作伙伴推動(dòng)創(chuàng)新研發(fā)，特別是超級(jí)快充領(lǐng)域的探索以及高壓直流電源的開發(fā)應(yīng)用，進(jìn)一步降低能耗，為新能源領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)企業(yè)的力量?！敝旖▏f。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 楊陽騰）

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