國內最長運載火箭推進劑貯箱研制成功

來源：人民網

新型運載火箭一級液氧箱。中國航天科技集團八院供圖

人民網北京11月3日電 （記者趙竹青）近日，我國新型運載火箭一級液氧箱靜力件在上海成功合零，該貯箱箱底采用旋壓技術整體成形，直徑達3.8m，總長度達21m，為國內最大整體成形箱底。記者從研制單位中國航天科技集團八院800所獲悉，該貯箱的成功合零，標志著新型運載火箭結構研制完成里程碑式節(jié)點。

占火箭結構重量60%以上的貯箱，堪稱是火箭身上的“大塊頭”部件。新型運載火箭一級液氧箱長達21m，為目前國內最長的運載火箭推進劑貯箱之一。

據(jù)了解，箱底作為運載火箭貯箱的關鍵構件，國內普遍采用“分塊成形+拼焊”的方法加工。由于新型運載火箭結構高可靠性、輕量化、快捷制造的需求，因此在貯箱研制過程中，采用整體旋壓箱底替代原有瓜瓣拼焊結構箱底。

整體旋壓箱底猶如一個薄薄的“大碗”，不僅尺寸大（直徑3.8m、高度約1.2m）、壁厚?。ㄗ钚”诤?~3mm），而且加工精度要求極高。歷經一年多的跨專業(yè)協(xié)同攻關，研制團隊突破掌握了大直徑整體箱底精密旋壓成形、熱處理形性協(xié)同控制、型面精密機加工等關鍵核心技術，研制了國內最大直徑的整體成形箱底，并通過了各項試驗考核，實現(xiàn)了在新型運載火箭上的應用，技術成熟度不斷提升。

新型運載火箭一級液氧箱。中國航天科技集團八院供圖

標簽： 運載火箭 最長 國內

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